В Мурманске очень многое — самое северное в мире, заканчивая троллейбусом. А мурманский порт — самый северный незамерзающий в России и единственный незамерзающий порт в Арктике, что позволяет круглогодично заходить сюда торговым и рыболовецким судам, буровым платформам и судам обеспечения арктических проектов. Во времена СССР он был, без преувеличения, самым легендарным в огромной стране и далеко за ее пределами. Но в постсоветские времена российские рыбопромышленники предпочитали сдавать продукцию и ремонтироваться в соседней Норвегии, поэтому порт не развивался и откровенно захирел.
Многие из портовых и судоремонтных предприятий на его территории брошены, запущены и не используются по назначению, создавая депрессивные пространства практически в центре Мурманска. А город исторически вырос вокруг порта, поэтому здесь сформировались специфические принципы территориального развития. И они очень не нравятся, в том числе, и многим туристам, которые в последние годы активно начали посещать столицу Кольского полуострова.
Но после утвержденной администрацией области в конце марта адресной программы «Реновация территорий морского порта Мурманск» на 2022-2027 годы в ближайшие пять лет все это должно измениться. В реальных перспективах Мурманского порта, радостных для мурманчан и туристов, попыталась разобраться «Газета.Ru».