Городской общественный транспорт в регионах быстро стареет, особенно в небольших городских и административных центрах. Средний возраст общественного автобусного парка в России уже превышает 16 лет. Комплексно решить проблему должны федеральные программы модернизации пассажирского транспорта, но они, как правило, направлены на закупку больших автобусов в крупных городах. Вопрос остается острым для небольших населенных пунктов, где необходимы автобусы средней размерности: они более доступны по цене и соответствуют объемам пассажиропотока. При этом важно, чтобы по удобству они не уступали большим автобусам. Оптимальным решением для небольших городов может стать отечественный автобус среднего класса нового поколения Citymax 9. Подробнее об этом читайте в материале «Газеты.Ru».